交通肇事罪案件是司法實踐中常見的一類案件，其涉及的法律規定與實際情況常常讓人摸不著頭腦。作為上海刑事律師，我在多年的執業中遇到了不少交通肇事案件，今天我將從律師的角度，結合案例經驗，探討何種行為構成了“交通肇事”，以期能為廣大讀者解開這一法律迷霧。

　　首先，我們需要了解交通肇事罪的構成要件。根據我國刑法的規定，構成交通肇事罪，必須同時具備三個要素：一是發生交通事故；二是因此造成重大損失或者有其他嚴重情節；三是具有過錯行為。其中，過錯行為是關鍵所在，那么何種行為可以被認定為過錯行為呢？

　　在案例中，我曾代理過一起交通肇事案件。事發當天，我被委托的當事人小張（化名）因駕駛機動車在馬路上發生追尾事故，造成了對方車輛的嚴重損壞，同時對方駕駛員受傷。在庭審中，我們辯稱小張并非故意追尾，而是因為前方突然剎車，而小張的反應不及時導致的事故。雖然小張的行為有疏忽之嫌，但并不構成故意或者嚴重過失，最終法院也對其判決較輕的刑罰。這個案例告訴我們，在判斷過錯行為時，需要考慮行為人的主觀故意或者過失程度。

　　除了考慮行為人的主觀故意或過失程度外，還需要考慮行為人是否盡到了特殊注意義務。例如，在另一起案件中，我的委托人小李（化名）因酒后駕駛導致交通事故，對方受傷嚴重。在庭審中，我們雖然辯稱小李并非故意造成事故，但酒后駕駛本身就是違反交通法規的行為，小李未盡到特殊注意義務，因此其行為被認定為過錯行為，構成了交通肇事罪。這個案例告訴我們，行為人是否盡到特殊注意義務也是判斷過錯行為的重要標準之一。

　　此外，行為人的主觀惡意也可能被認定為過錯行為。比如，在一起案件中，我的委托人小王（化名）明知自己駕駛技術不熟練，卻仍然冒險駕駛，結果發生了嚴重的交通事故，對方車輛損毀嚴重，多人受傷。在庭審中，我們無法否認小王的主觀惡意，他的行為明顯是一種過錯，最終法院依法對其做出了懲處。這個案例告訴我們，行為人的主觀惡意也是構成交通肇事罪的一種情形。

　　總的來說，在交通肇事罪案件中，行為的過錯程度是判斷行為是否構成交通肇事的關鍵。律師在代理此類案件時，需要結合案件具體情況，分析行為人的主觀故意或過失程度、是否盡到了特殊注意義務以及是否存在主觀惡意等因素，為當事人提供合理的辯護。同時，對廣大駕駛人來說，遵守交通法規、謹慎駕駛是避免交通肇事罪的關鍵。